Цветная маркировка, которая используется на новых покрышках, несет достаточно важную информацию, для шиномонтажников. Но, не многие обращают на неё внимание, и балансируют колесо кучей грузов, которые выгодно продать как можно больше. Да и владельцы автомобилей, после шиномонтажки, не обращают внимание на эти метки, а очень зря. Эта маркировка не просто так применяется заводом-изготовителем, и несет много полезной, а иногда и важной информации. Сейчас мы попробуем в этом разобраться, а так же, развеем очередной миф, о предназначении цветных полос на протекторе...

Ситуация, которую я однажды наблюдал на шиномонтаже, до сих пор вспоминается мне с лёгкой улыбкой и удивлением. Заходит клиент, на вид человек с опытом, и громко возмущается: «Зачем вы мне медной смазкой болты колес намазали? Я ведь теперь боюсь, что колеса на ходу потеряю!» Сотрудники СТО, видно, привыкли к таким реакциям, спокойно объясняют, что всё сделано правильно и смазка вовсе не опасна, но клиенту спокойнее от этого не становится. А вы задумывались, стоит ли вообще смазывать болты колес? Ведь этот вопрос не такой простой, как может показаться на первый взгляд...