Цветная маркировка, которая используется на новых покрышках, несет достаточно важную информацию, для шиномонтажников. Но, не многие обращают на неё внимание, и балансируют колесо кучей грузов, которые выгодно продать как можно больше. Да и владельцы автомобилей, после шиномонтажки, не обращают внимание на эти метки, а очень зря. Эта маркировка не просто так применяется заводом-изготовителем, и несет много полезной, а иногда и важной информации. Сейчас мы попробуем в этом разобраться, а так же, развеем очередной миф, о предназначении цветных полос на протекторе...

[ Смотреть видео на сайте НТВ ] К концу осени в шиномонтаж по всей стране выстраиваются очереди. Не проще ли купить еще один комплект дисков? Самое слабое звено в колесе — именно шина. Частый монтаж на диск она не любит. Износ происходит быстрее, чем многие думают. Хорошая шина живет пять сезонов, то есть девять операций монтажа. А к концу она вообще будет похожа на тряпку. С каждым разом шина на диск надевается легче, потому что растягивается. В шиномонтаже могут повредить не только шину, но и диск — тогда колесо начнет спускать...