Эксперт издания « За рулем » Алексей Ревин перечислил ключевые моменты, требующие контроля при перебортировке колес на шиномонтаже. По словам специалиста, недопустимо поднимать всю сторону машины одним домкратом — это грозит повреждением порога и деформацией кузова. Оптимальный вариант — поднимать каждое колесо отдельно либо пользоваться услугами мастерской с четырехстоечным подъемником, равномерно отрывающим от земли все колеса одновременно. Еще одна распространенная ошибка — откручивание секреток ударным пневмогайковертом, что почти наверняка приводит к их повреждению...