Этапы и нюансы шиномонтажа: как это делается на правильных сервисах
1774 смотрели · 1 год назад
Эффективный способ в несколько раз увеличить ресурс опорных подшипников, устранить скрипы, без снятия их с авто
Здравствуйте, уважаемые читатели! За то время, пока я работал в автосервисе, мне довелось поменять очень много опорных подшипников. Я, обратил внимание, что очень часто при разборе старого подшипника оказывается, что он в хорошем состоянии. А причиной по которой он начинает издавать посторонние звуки и стуки, является высохшая смазка. При этом сепаратор остается целый, сами подшипники (шарики) на месте и так же целые. Проблема в том, что для того, чтобы подшипник опорный заново смазать, его нужно снять...
2 приспособы для легкого шиномонтажа от читателя «За рулем» “Для работ по монтажу и демонтажу колес сделал два приспособления. Первое — из прутка длиной 100 мм с нарезанной резьбой М12×1,5 — выполняет роль направляющей и облегчает снятие и установку колеса на автомобиль. Второе выполнено из полиэтиленовой трубы подходящего диаметра. Нагрел трубу феном и по головке болта сформировал шестигранник. Получился удобный инструмент для отворачивания и заворачивания колесных болтов, не повреждающий краску глубоких колодцев”. В. Кривошеев, г. Самара