Большую часть пассажирских и грузовых локомотивов, курсирующих по российским железным дорогам, делают на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Это предприятие входит в число крупнейших технологических компаний России и обеспечивает работой огромное количество жителей Новочеркасска. Именно на НЭВЗе производят локомотив 4ЭС5К семейства «Ермак» — самый мощный в мире грузовой электровоз. 1. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) производит грузовые и пассажирские локомотивы. Предприятие основано в 1932 году, и изначально здесь строили паровозы...

Вы часто обращаетесь в «шиномонтажку»? Не считая конечно сезонной «переобувки» резины. Я за более чем 20 лет владения автомобилями от силы 1-2 раза туда заезжал – один раз вдруг спустило колесо из-за температуры (как сказали), а второй раз был прокол. В остальном – только два раза в год чтобы «перекинуть резину» с шиповки на летнюю и обратно. Делаем это в одном и том же сервисе уже лет пять точно – до этого что только не пробовали – от мастерских «дяди Васи» до разрекламированных сервисов. Оппа, зима В Питере вчера выпал снег...