Подшипниковая отрасль имеет для страны стратегическое значение: она оказывает влияние на все производства, от автомобильной до оборонной промышленности. Если в Советское время на территории государства эта сфера активно развивалась, то после развала Союза она понесла серьёзные потери и многие заводы оказались заброшены. Я рассказать о том, что происходит с одним из крупнейших предприятий России в этой сфере. Речь пойдёт о первом государственном подшипниковом заводе (ГПЗ-1), который был построен в 1932 году и стал пионером подшипниковой отрасли СССР и основой индустриализации государства...

Подшипник 102206 М (ГПЗ 10) — это однорядный роликовый подшипник с короткими цилиндрическими роликами. На его внутреннем кольце есть борта, на наружном — нет. Так как у подшипника 102206 М нет сепараторов, в нем расположено большее количество тел качения — это увеличивает его нагрузочную способность. Применяется подшипник 102206 М в основном на пусковом двигателе тракторов Т40, Т150 и ЮМЗ...