Привет, друзья! То место, о котором сегодня пойдет рассказ, было посещено мной еще 2-3 года назад. Однако я загрузил фото на жесткий диск и благополучно забыл о них в водовороте повседневности. Место, что на фото претерпело изменения, проходя стадию отрицательного роста, однако, это не повод, отказывать себе в том, чтобы поделиться с вами фотографиями и историей предприятия. В этой статье я расскажу про историю Шарикоподшипникового завода на Дубровке, также известного как ГПЗ-1, и покажу фотографии...
Подшипниковая отрасль имеет для страны стратегическое значение: она оказывает влияние на все производства, от автомобильной до оборонной промышленности. Если в Советское время на территории государства эта сфера активно развивалась, то после развала Союза она понесла серьёзные потери и многие заводы оказались заброшены. Я рассказать о том, что происходит с одним из крупнейших предприятий России в этой сфере. Речь пойдёт о первом государственном подшипниковом заводе (ГПЗ-1), который был построен в 1932 году и стал пионером подшипниковой отрасли СССР и основой индустриализации государства...