А ВЫ ЗНАЕТЕ, КАК ПОЯВИЛСЯ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ? В 1958 году в компанию Volvo пришёл инженер Нильс Болин. За его плечами был 16-летний опыт работы в авиационной компании SAAB. Там он успешно разработал кресло-катапульту, которое было установлено на самолёте. В Volvo Болин быстро приступил к работе. Концепцию авиационного многоточечного ремня безопасности он сразу отверг. Это решение достаточно эффективное, однако в автомобильной отрасли оно было совершенно бесполезным. Нильс Болин считал, что его изобретение должно быть максимально удобным и использоваться одной рукой. Его мысль была достаточно новаторской, так как даже если в автомобилях того времени и были ремни, то они были двухточечными и захватывали пояс, застёгиваясь на животе. Статистика показывала неэффективность такого решения. Работа продвигалась достаточно быстро, и уже в 1959 году с конвейера завода сошла серийная Volvo PV444 с трёхточечными ремнями безопасности. У них ещё не было инерционного механизма, однако для того времени это уже было чем-то новым! Интересным является тот факт, что из чистого альтруизма Volvo бесплатно выдавала другим автомобильным компаниям патенты на данное изобретение. Это значительно ускорило популяризацию данной идеи. Теперь Вы знаете, как ремень безопасности появился в Вашем автомобиле! Мы же хотим Вам напомнить, что всем находящимся в автомобиле людям необходимо пристёгиваться ремнём безопасности, ведь всё это сделано ради Вашей безопасности! С уважением, Ваша Команда F1 #авто #ременьбезопасности #история #автомобили #пристегнись #безопасность #автоцентр_ф1 #историяавтомомобилей