В советское время шиномонтажные мастерские были только при станциях техобслуживания, и все работы, связанные с ремонтом или бортировкой колес, водители выполняли сами. Сейчас никто не станет самостоятельно выполнять эти работы, однако бывают случаи, когда по какой-то причине (забыли или не предусмотрена вообще), в авто нет запаски или она неисправна, а вы как назло пробили колесо. Не у всех с собой в машине есть ремкомплект для колеса, и тем более, не все умеют им пользоваться. Как же доехать до ближайшего шиномонтажа? Есть старый проверенный способ...

Понимаю, что не каждый готов стоять над душой и давать советы хмурым ребятам на шиномонтажке в процессе их работы. Но как минимум, знать как должен выглядеть процесс в идеале, никогда не будет лишним. Чтобы в следующий раз поехать уже в нормальное место. Момент №1: как снимают колёса В нормальном шиномонтаже никогда не будут сбивать колёса пинком. Потому что в этом случае они падают аккурат на щиток тормозного диска, что зачастую приводит к его деформации. А если сам щиток у вас не первой свежести...