С первыми теплыми днями соцсети стали пестрить фото и видео разбитых орловских дорог, бездонных ям и ухабов. Водители возмущаются и требуют привести дороги в нормальное состояние, власти разводят руками, говоря о недостаточном финансировании, и пытаются хоть как-то спасти ситуацию ямочным ремонтом. А воз и ныне там. Число колдобин и жалоб на них растет в геометрической прогрессии, равно как и количество проколотых шин и разбитых подвесок. Рассказываем, как изменилась жизнь водителей, работа шиномонтажных мастерских и делопроизводство юристов...

Вы часто обращаетесь в «шиномонтажку»? Не считая конечно сезонной «переобувки» резины. Я за более чем 20 лет владения автомобилями от силы 1-2 раза туда заезжал – один раз вдруг спустило колесо из-за температуры (как сказали), а второй раз был прокол. В остальном – только два раза в год чтобы «перекинуть резину» с шиповки на летнюю и обратно. Делаем это в одном и том же сервисе уже лет пять точно – до этого что только не пробовали – от мастерских «дяди Васи» до разрекламированных сервисов. Оппа, зима В Питере вчера выпал снег...