Китайских кроссоверов на дорогах всё больше, и ко мне в мастерскую они заезжают каждый день. Haval, Chery, Geely, Exeed, Tank - все эти машины уже не экзотика. И почти каждый владелец задаёт один и тот же вопрос: «Тимофей, а что за резина стоит с завода? Её вообще можно считать нормальной или лучше сразу переобуться?» Я решил раз и навсегда разобраться в этом вопросе. Изучил, что ставят на конвейере, пощупал эти шины руками, покачал на балансировочном станке и готов поделиться наблюдениями. Для начала важно понять, что заводские шины на китайских кроссоверах делятся на две большие группы...