Не так давно, в полбатона было возвращено вменяемое переключение передач за счёт уменьшения заводских зазоров. Но вот после 10 часовой поездки по жёсткому бездорожью 1 и 2 передачи стали включаться через раз, потом реже и перестали совсем. Как известно оставшись на 3-й передаче УАЗка превращается в машину с "автоматом". Так и добрались до города. Была мысль что постепенно вытекло масло из коробки и детальки сточились. При беглом осмотре было обнаружено отсутствие демпферного резинового колечка между тягой и коробкой...

Данный способ давным давно подсказал мне один знакомый врач. Не знаю, знал ли он он про него потому, что он врач или потому, что был заядлый рыбак. Это очень известный рыболов в нашем городе. Способ реально выручает и я его вам расскажу...