— Ну и что ты творишь?! — голос инспектора прорезал утренний туман как нож. — Покупают рухлядь, а потом шиномонтаж на трассе устраивают! Никита замер, держа в руках баллонный ключ. Его Ниссан Альмера 2007 года покосилась на трёх колёсах — четвёртое, заднее правое, валялось рядом с нелепо торчащим из протектора куском арматуры. — Так у меня колесо пробило! — оправдывался он, чувствуя, как по спине стекает пот. — Куда мне деваться-то? — А знак аварийной остановки где? — инспектор уже доставал планшет, и Никите стало дурно от знакомого предчувствия неприятностей...

В межсезонье автомобилисты разделяются на 2 группы: одни занимают очередь к шиномонтажному предприятию в первый снегопад, а другие выполняют замену колес без привлечения квалифицированных работников. Давайте разберемся, имеется ли целесообразность в дополнительном наборе железок и самостоятельной смене колес. Рассматриваю вопрос на таком примере: Способ №1: Не жалею денег на услуги Подсчитываю все без цели сэкономить: на шиномонтаже мне чернят автошину и накачивают азотом, вентиль выбираю с хромированием, старый комплект отправляю на чистку...