Цветная маркировка, которая используется на новых покрышках, несет достаточно важную информацию, для шиномонтажников. Но, не многие обращают на неё внимание, и балансируют колесо кучей грузов, которые выгодно продать как можно больше. Да и владельцы автомобилей, после шиномонтажки, не обращают внимание на эти метки, а очень зря. Эта маркировка не просто так применяется заводом-изготовителем, и несет много полезной, а иногда и важной информации. Сейчас мы попробуем в этом разобраться, а так же, развеем очередной миф, о предназначении цветных полос на протекторе...

Все знают - что летние шины намного жестче, чем зимние варианты. Никакого секрета тут нет, для зимы нужно оставаться всегда мягкими, чтобы не «дубеть» на морозе, но при положительных температурах они начинают «плыть». А вот у летних вариантов, задача другая – они должны противостоять крайне высоким температурам и не разрушаться от жары. Зато зимой они становятся «дубовыми». Просто различная резиновая смесь Однако летние варианты шин, есть более-менее комфортные, а есть прямо очень жесткие, на которых передвигаться не комфортно...