Недавно встретился с автомобилем ВАЗ 2108 из первой партии серийных автомобилей собранных на ВАЗе в 1984 году. Автомобиль этот хранится в музее АО "АвтоВАЗ", а посему находится в идеальном и полностью аутентичном состоянии. Автомобиль был принят к серийному производству именно в таком виде. Под капотом здесь двигатель 1.3 литра и 4-х ступенчатая МКПП. Да, история автомобилей Lada Samara началась именно с этой связки. Двигатели ранних машин имели карбюраторную систему питания. Рабочий объём двигателя был 1...

Первый ВАЗ 2108 сошел с конвейера в последние дни уходящего 1984 года и стал для Волжского автозавода (да и всего советского автопрома) если не революцией, то решительным шагом вперед. Автомобиль оказался, в целом, удачным и просуществовал в производственной линейке завода вплоть до 2013 года. С технической стороны какие-либо прорывные технологии даже с точки зрения его современников в автомобиле найти было сложно. С другой стороны, по сравнению с "классическими Жигулями" ВАЗ 2108 выглядел, как пришелец из будущего...