Все думают, что внедорожник должен быть большим. Что у него должен быть V8, огромные мосты и тонна железа. Но тогда появляется Suzuki Jimny – маленький, лёгкий, дерзкий – и разрывает стереотипы в клочья. Это не просто машина, это феномен. Его не понимают владельцы Land Cruiser. Над ним смеются ребята на огромных пикапах. Но когда все эти здоровяки тонут в грязи, Jimny проезжает мимо с улыбкой на бампере. 😏 Как? Давай разберёмся. Серия статей "Легендарные машины". Началось всё в 1968 году, когда Suzuki купила маленькую японскую компанию Hope Motor...

В связи с 25-летним юбилеем третьего поколения Suzuki Jimny, мы решили вспомнить и полувековую внедорожную историю японской компании. Двухтактное начало. В 1965 году некая Hope Motor Company построила компактный внедорожник HopeStar ON 360 с подключаемым передним мостом. Длина машины не превышала трёх метров, а вес – 525 килограмм. Машина приводилась в движение двухтактным мотором воздушного охлаждения фирмы Mitsubishi. При рабочем объёме 359 см3 он развивал мощность 21 л. с. и скорость 70 км/ч...