Водитель пожелал дооснастить свой автомобиль противотуманными фарами и камерой заднего обзора. Самое сложное в таких инсталляциях – провести монтаж аккуратно, не повредив герметичность кузова, и сохранив эстетику салона в оригинальном виде. То есть элементы управления – все тумблеры – необходимо подобрать и установить максимально близко к эстетике оригинала. Само собой, проложить к ним проводку, подключить монитор на передней панели. Сами противотуманки выбраны под оригинальный, свой бампер. Поэтому отличий во внешнем виде от заводской установки не будет...

Хм, и что у нас сегодня? Американец корейской сборки против корейца русской? Раньше трудно было представит такую парочку. И не из-за происхождения, но ведь Шевроле славились прочной рамной конструкцией, мощными моторами, как минимум, о шести цилиндрах… А теперь что? Зачем ему вообще капот для трёх – ТРЁХ – горшков?! Однако же, факт на колесах, поглядим, что получилось. КРУГ: оцениваем управляемость и комфорт на кроссовой трассе. Заснеженную скользкую петлю Kia Seltos пролетел за 44:51 с. дважды пробив подвеску на ухабах...