Как-то утром к нам в сервис заехал Шевроле Тахо. Сказал мол, так и сяк, надо бы поменять радиатор охлаждения двигателя. Почему бы и не поменять, если у нас нет записи на ремонт . Взялись мы за дело. Разбираем потихоньку, разговариваем с хозяином машины о том,о сем. И в ходе разговора он поведал нам предысторию. Всё началось с того,что у него стал уходить антифриз, и он заехал к официальному дилеру на диагностику. Там ребята посмотрели ,сказали, что нужно менять радиатор и патрубок, который подходил к тому месту на радиаторе, где были следы подтекания(видимо, чтоб наверняка)...

1. Для того чтобы заменить ремень и натяжной ролик привода генератора, открываем капот. Отпускаем контрогайку регулировочного механизма натяжения приводного ремня ключом №19. После чего ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочную шпильку головкой №8 по часовой стрелке. Снимаем ремень. 2. Затем следует проверить состояние натяжного ролика. Для этого повращаем его. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума. Если все в порядке, то ролик можно не менять. Однако ресурс его службы ограничен. Поэтому рекомендуется заменить его вместе с ремнем. 3. Для замены натяжного ролика откручиваем болт крепления ролика ключом №17...