Владею сиим трактором больше года, накатал 60 тыщ, общий пробег 110. До "птахи" катал дизельные нисан патфайндер и нисан патрол Y61, до них были седаны и спорт-тазы, но они к нашему рассказу отношения не имеют. Выборы: Думал не долго. Сравнение уперлось в стоимость, и выбор стал очевиден. Сразу докладываю, мне не нужен ТЛК 105 или 70, сафарь или патрол 4.2., я не черепаха тартилла и в болотах не живу. Нужен мне большой, удобный, мощный, крепкий, не дорогой в обслуге полноразмерник для направлений принятых в нашей стране считать дорогами...

Недаром говорят, что США - страна дорог и больших автомобилей. Множество действительно любопытных машин придумано именно за океаном. Да и условия для их эксплуатации там что надо. В рамках материала речь пойдёт о классическом представителе школы полноразмерных внедорожников – Chevrolet Tahoe. В очередном, 5-м поколении «американец» стал ещё лучше, чем прежде. Не только внешне, но и по своей начинке. Авто выглядит и ощущается значительно более современным, нежели ранее. «Тахо» построен на базе пикапа «Сильверадо», который также далеко не маленький...