Если при закрытии/открытии автомобиля с центрального замка слышен неприятный треск или вовсе нет никаких движений запирающего механизма, вероятно причиной всему является механический износ пластиковой шестерни актуатора (мотор-редуктора). Лечится это только заменой актуатора на новый или заведомо исправный. Рассмотрим на примере задней левой двери. Дело это простое, но трудоемкое... Начинается всë со снятия дверной карты. Для этого необходимо выкрутить саморез, находящийся в ручке для захлопывания двери...

В старых автомобилях для закрытия замка на дверях нужно было повернуть ключ в замке. С течением времени механизм блокировки дверей настолько усовершенствовали, что теперь это возможно даже дистанционно. Осуществляется это при помощи пульта-брелка, который передает зашифрованный сигнал в блок управления. Такой сигнал уникален на каждом автомобиле, поэтому является безопасным методом дистанционного управления центральным замком. Чтобы понять какая деталь замка сломана, нужно знать как он устроен. Схема...