22,2 тыс читали · 2 года назад
В 96-м году стартует первый совместный проект российского автозавода и лидера мирового автомобилестроения корпорации General Motors. В Елабуге отверточной сборкой выпускают «Шевроле Блейзер». Машины прибывают из-за океана уже на ходу, и работа на елабужском автозаводе похожа на предпродажную подготовку: ставят сидения, бамперы, фары, эмблемы, маркируют кузов и получается «автомобиль, произведенный в России». Такое закручивание гаек на месте – фактически беспошлинный импорт – делает джип в два раза дешевле. «Шевроле Блейзер» местной выпечки стоит 23 тысячи долларов, американский – 45–50. Правда, начинка сильно отличается. У одного из самых роскошных внедорожников в русской версии только задний привод, двигатель всего 106 лошадиных сил, ручная коробка передач, нет кондиционера и элетростеклоподъемников.
16,6 тыс читали · 5 лет назад
Первая русская иномарка: Chevrolet Blazer из Елабуги
В 2018 году российские заводы выпустили миллион автомобилей иностранных марок. А начиналось всё со скромного сборочного производства внедорожников Chevrolet Blazer в Елабуге. Завод в Елабуге начали строить ещё в 1984 году: сперва здесь планировали выпускать сельхозтехнику, затем — легковые автомобили. Но к началу девяностых годов уже построенный завод так и не начал работу. Несколько раз правительство пыталось пригласить на эту площадку иностранных партнёров, и в конце 1995 года был подписан договор...