Проверка давления в топливной рампе – это стандартная процедура в длинной цепочке диагностики неисправностей работы двигателя и топливной системы. Часто такую проверку осуществляют в тех случаях, когда двигатель работает неравномерно, присутствуют провалы во время разгона. Это один из обязательных пунктов проверки в случае дерганья автомобиля при разгоне. Это я описал в статье «Почему автомобиль дергается при разгоне и ускорениях». Так же, эта диагностика выполняется в тех случаях, когда у автомобиля появляется повышенный расход топлива...

По мотивам предыдущей статьи - Давление на срезе посадочной ступени ЛМ рассмотрим всем известный двигатель РД-107, какое давление может оказывать на поверхность струя газов из этого двигателя. Основные параметры: Тяга у Земли - 83 тс Тяга у Земли на одну камеру - 20,8 тс Удельный импульс у Земли - 256 с (2520 м/с) Диаметр выходного сечения сопла 720 мм Расход горючего 20,8 кг/с (на одну камеру) Расход окислителя 52,2 кг/с (на одну камеру) Суммарный расход топлива 73 кг/с (на одну камеру) Суммарный...