После активного лета и осени в подвеске автомобиля начинает постукивать на неровностях. Какое же место тут самое слабое? Я как владелец Шевинивы с 10 летним стажем, сразу укажу на сайлентблоки верхних рычагов. Они от ВАЗ 2101, да еще в современном исполнении и качестве. Почему именно они? Вес копейки 900 кг. Вес Шевинивы в полном снаряжении 1430, и езда не по асфальту. В общем, приступаем. Не спешите ехать на СТО. Не нужно пресса. Все гораздо проще. Окручиваем четыре болта шаровой опоры. И две гайки крепления рычага...

Стойки стабилизатора поперечной устойчивости очень часто выходят из строя. При проезде неровностей слышен дребезжащий звук со стороны передней подвески. Не имея опыта тяжело определить источник стука. Стойка стабилизатора по цене в пределах 2500 рублей. Менять надо сразу обе. А на некоторых автомобилях стабилизатор стоит и на задней подвеске. Я объясню вам как один раз и навсегда за копейки решить эту проблему. Нужно купить в строительном магазине штангу с резьбой диаметром 10 миллиметров и длиной чтобы вам хватило на две стойки...