Российские внедорожники NIVA Chevrolet изначально выпускались с двумя вариантами двигателей: ВАЗ-2123 с показателями объема 1,7 л., Z18XE от автопрома с немецким качеством Opel, объём которого составляет 1,8 л. Если на автомобиле стоит модифицированный немецкий мотор, то сбоев от него не стоит ожидать. С российской сборкой дела обстоят сложнее, так как, по отзывам автовладельцев, со временем возникает стук, двигатель начинает работать с перебоями, что приводит к преждевременной замене гидрокомпенсаторов...

Как и любой механизм, адсорбер Шевроле Нивы тоже иногда приходит в негодность. Сломаться в нем могут только сам адсорбер(фильтр), или его клапан. Сам адсорбер ремонту не подлежит, и его придется менять на новый. А вот клапан не всегда требует замены, иногда достаточно только регулировки или проверки контактов разъема. Ставьте 👍 и подписывайтесь на канал "Ремонт Шнивы". Это позволит нам публиковать больше интересных статей. Очень громкий стук продувочного клапана является прямым сигналом к регулировки...