В Сети можно найти множество "ужасных" описаний проблем и поломок Шевроле Нива. Например, что уже при 50 000 км могут начать неполадки с цепью ГРМ, выйти из строя стартер, сгореть сцепление, "сопливить" раздаточная коробка, начаться сквозная коррозия металла и так далее. Но на практике, как мы видим, на дорогах можно встретить огромное количество Шнив и в довольно таки неплохом состоянии, и также на автомобиль имеется немалый спрос на вторичке. И разве стали бы люди покупать "ведро с болтами", которое надо постоянно чинить и вкладывать в него свои кровные деньги? Я думаю нет...

Датчик детонации в автомобиле Шевроле Нива является ключевым компонентом этого популярного внедорожника, который завоевал сердца многих в России. Нива, выпускаемая уже на протяжении многих лет, отличается высокой надежностью и проходимостью, что делает её любимцем в глазах водителей. Благодаря инжекторному двигателю, она может преодолевать практически любые препятствия. Шевроле Нива не требовательна к качеству топлива, однако, из-за низкокачественного горючего могут возникать детонации, которые способны нанести серьезный ущерб двигателю...