Эти родственники, несмотря на то, что Шеви Нива формально является иномаркой, имеют много общего: одинаковые двигатели (1,7 литра, 80 лошадиных сил) позволяет сравнивать их расход топлива, у них схожие коробки передач, конструкции мостов и элементов подвески. Предназначение этих автомобилей – езда по бездорожью там, где моноприводные машины не пройдут. Поэтому их покупают рыболовы и охотники. Однако их можно встреть и на асфальтированных дорогах наших городов. И, конечно же, эти модели имеют и свои различия...

Нива Шевроле, или Лада нива, или Нива тревал, названий много, но это один и тот же автомобиль. После покупки автомобиля радость от обладания данным авто была не долгой. Если во дворе, или в городе на светофоре машина без проблем трогается, и вы ничего не замечаете, то на трассе такое ощущение, что вас кто-то держит. Бывало такое, что я просто не мог заехать в горку. Еду , впереди знак ограничения 50 км , скидываю и сразу горка , всё , я не могу заехать , машина разрывается , сзади хвост бибикающих,...

Готовимся к затянувшимся снежным процедурам вместе со Шнивой, а в финале - Offroad-вылазка на снежные горки, подъёмы, спуски. Всё то, за что Ниву так любят и ненавидят!

Машину покупал для выполнения конкретных задач. И выполняет она их на все 100%! Тем кому нужен болид для гонок, берите именно его, и флаг вам в руки. Кричащим, что это ведро с болтами, и не едет и ломается. Скажу сразу, снимите сначала свою посуду с головы. После трёх лет её активной эксплуатации, я сделал для себя вывод, что это одна из лучших машин в таких категориях как: "Еду где хочу" и "Мини трактор". Для меня как человека увлечённого рыбалкой, охотой, металлопоиском, а ещё и фермером в перспективе, выбор железного коня был очевиден...