Сегмент Е в России никогда не был слишком уж развитым. Безусловно, в премиум-сегменте этого не замечаешь, а вот, в доступной нише, кроме Тойоты Камри и Ниссан Теана, больше и отметить нечего, за рядом исключений. Поэтому многие уже привыкли, что Камри – это престижно и солидно для обычных людей. Кроме того, такой автомобиль обладает высоким уровнем надежности и комфорта. Поэтому его на вторичном рынке желают многие. К большому сожалению, купить такую модель в более-менее нормальном состоянии будет сложно, если речь идет о кузове XV50...

Несколько дней назад Узбекистан начал выпуск нового «народного автомобиля» — седана Chevrolet Onix. Эта машина могла появиться и на российском рынке, но не сложилось... Последние годы компания UzAuto делала под маркой Chevrolet порядком устаревшие автомобили — Lacetti, Nexia (бывший Aveo), Cobalt. Однако пару лет назад узбеки решили обновить модельный ряд, наняли бывшего главу АвтоВАЗа Бу Андерсона и договорились с концерном General Motors о запуске машин нового поколения. Первенцем проекта стал компактный кроссовер «Трекер», а теперь очередь дошла до более доступного седана «Шевроле Оникс»...