Итак погнали. Владел и одним и другим авто. Не собираюсь здесь проводить тест показания вольтметра. В общих чертах. Lancer X легенда японского автопрома, одна из самых популярных авто в своем ценовом сегменте. Честно скажу, мне понравился внешний вид, на него то я и купился. Как же было велико мое разочарование, когда при всем своем агрессивном виде, это корыто еле еле ехало (120лс). Спустя какое то время я привык к динамике сравнимой с ползущей черепахой под местной анестезией, но не тут то было, оказывается, машина полна сюрпризами...

В 2007 году с конвейера вышел первый седан. Комплектовался тремя двигателями для Российского рынка, 1.5 (109 л.с.), 1.8 (143 л.с.), 2.0 (150 л.с.). Три коробки передач: Механика, 4-х ступенчатый автомат и вариатор. В 2010 году был первый рестайлинг, добавили новый бампер, решетку радиатора, улучшили шумоизоляцию и добавили новый двигатель 1.6 (117 л.с.). Убрали кузов хетчбек. Все Лансеры для нашего рынка собирали в Японии. Настоящий японский автомобиль! Но все не так просто, есть и основные проблем, основано на отзывах владельцах...