В статье вы узнаете о том, как осуществляется замена ремня ГРМ на «Ланосе». За состоянием этого элемента нужно следить максимально внимательно, так как от него зависит буквально все – и ваше финансовое благополучие, и работа двигателя. Дело в том, что обрыв ремня может привести к поломке нескольких клапанов, а стоимость ремонта достаточно высокая. Некоторые автомобилисты наивно полагают, что «Ланос» – это дешевый автомобиль, на котором нечему ломаться. Но это совсем не так. Поэтому, чтобы не возникало...

На моделях от GM очень много места при демонтаже всего-то корпуса воздушного фильтра. В отличие от многих других автомобилей, где мало места для замены элементов привода ГРМ. С дроссельной заслонки снимаем патрубок на хомуте и просто тянем корпус вверх. Там резинки надо достать из пазов. Снимаем правое колесо и передний кусок подкрылка. Видим механизм натяжения проводного ремня и шкив коленвала. Всё на торксах и ешках, так что запаситесь заранее. Снимаем приводной ремень и шкив коленвала, откручиваем болты нижней части...