Добрый вечер,сегодня меняем ступичный подшипник задний. 1.Домкратим,снимаем колесо,скидываем колпачек защитный,и откручиваем гайку ступицу,сняв шплинт. 2.Сдергиваем барабан,бывает не сходит,держут накладки,аккуратно подбиваем с обратной стороны ,иногда колодки слитаю,но если,что собираем обратно накладки. 3.Выбиваем старый подшипник и конус,есть специальные пазы для выбивания конуса...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...