Приветствую вас, любимые читатели! Я несколько раз сталкивался с этим сценарием: человек приходит в сервисный центр и объясняет свое затруднительное положение. Стартап признает наличие проблемы, но упоминает, что ее решение может занять некоторое время. Этому явлению может быть множество объяснений. Однако, если человек усердно ухаживает за своей машиной, регулярно чистя форсунки и вовремя меняя фильтры, это сужает круг поиска. Часто мы сталкиваемся с такими ошибками, как P 0341 или P 0342, указывающими на проблему с датчиком распредвала...
С приходом многоточечного электронного впрыска топлива претерпела некоторые изменения головка блока двигателей МеМЗ: там, где прежде была площадка под трамблёр появилась сперва глухая крышка распредвала, а позже - буфер датчика фаз. Как и многое из числа того что внедряли "специалисты", получившие образование в 90е в исходно советский мотор, датчик фаз стабильно пьёт кровь автолюбителям, но речь сегодня не о нём. Зачастую в процессе ремонта повсеместно используется герметик. В ряде случаев это оправдано...