Привет. Сегодня хотел поделиться опытом по ремонту автомобиля Шевроле Ланос. В одной из тем уже писал о проблеме смещённого шкива на автомобилях семейства ВАЗ. На этот раз такая же проблема получилась с Ланосом ( опелёвский двигатель 1.5 л). При смещении шкива коленчатого вала происходит: При подключении диагностического оборудования ошибок в памяти может и не быть. На холостом ходу разряжение во впускном коллекторе может достигать 60кПа. С помощью осциллографа и датчика давления снимаем осциллограмму...

При неисправном датчике положения коленвала на приборном панели выходит индикатор "check engine". При полной неисправности датчика двигатель перестанет заводиться вообще. Но при появление какого либо дефекта в датчике пробоя или пропадания контакта в датчике, возможно неправильная работы двигателя. Признаки неисправности датчика положения коленвала: 1. Плохой запуск двигателя (крутиться несколько секунд 5-15 секунд потом заводиться), пропадания показаний тахометра. 2. Не стабильная работа двигателя, непроизвольная детонация...