В этой статье, я хотел бы поделиться с вами, своим опытом владения данным автомобилем стоимостью на вторичном рынке до 350000 1- Привод газораспределительного механизма на всех моторах ременный, рекомендуемый интервал замены 60 тыс. км. Замена ремня с роликами и натяжителем выйдет в 7 тыс. рублей у официального дилера, и около 5 тыс. рублей в неавторизированном автосервисе. Не лишним будет при замене ГРМ поставить и новую помпу. Хотя при осмотре внешний вид насоса охлаждающей жидкости и не вызывает сомнений в его работоспособности, но на деле он редко дохаживает до 2-ой замены ремня...

Большинство машин, которые берут люди с целью перепродажи, имеют разного рода дефекты, как по ЛКП, так и по технической части, бывают часто дефекты и по салону. Иногда встречаются нюансы по документам, залоговые, кредитные машины. Однако по большей части, это дефекты из-за неаккуратного отношения прежним собственником к своему автомобилю. И так возвращаюсь к Лачети. Машина практически пол года простояла на улице под деревом. Сколько грязи на ней было когда забирал… Но все решаемо! Первое с чего начал это замена тех жидкостей: Моторного масла и масла ГУРа...