Если взять автоматическую трансмиссию (будь то классический автомат или вариатор), для него крайне важно масло внутри (ну или ATF жидкость). Ее нужно менять через определенный пробег, про это я уже писал (ссылка будет под этой статьей). Если вы хотя бы раз меняли масло в «автомате», вы знаете, что оно даже отработанное сливается более-менее светлое (темно-бурового оттенка). Но бывают ситуации, когда масло сливается «чернющее», да еще и пахнет горелом. О чем это говорит, давайте разбираться Я сам лично работал на СТО, занимался ремонтом АКПП...

После того как вы купили бу автомобиль, если нет подтверждающих документов на его недавнее обслуживание, то стоит проделать данные технические работы для спокойной эксплуатации вашей машины. Техническое обслуживание Лачетти ТО Пробег 120000 км Произвести замену: — Фильтра вентиляции салона — Моторного масла и масляного фильтра — Ремня ГРМ — Тормозной жидкости Проверить состояние (диагностика): — Воздушный фильтр — Топливный фильтр — Охлаждающей жидкости двигателя — Тормозной системы — Двигателя —...