В этой статье, я хотел бы поделиться с вами, своим опытом владения данным автомобилем стоимостью на вторичном рынке до 350000 1- Привод газораспределительного механизма на всех моторах ременный, рекомендуемый интервал замены 60 тыс. км. Замена ремня с роликами и натяжителем выйдет в 7 тыс. рублей у официального дилера, и около 5 тыс. рублей в неавторизированном автосервисе. Не лишним будет при замене ГРМ поставить и новую помпу. Хотя при осмотре внешний вид насоса охлаждающей жидкости и не вызывает сомнений в его работоспособности, но на деле он редко дохаживает до 2-ой замены ремня...

Самая распространенная проблема на двигателях 1.4 это прокладка клапанной крышки. Прокладку клапанной крышки можно покупать дешевую за 200-300 рублей.Отсоединяем все шланги от клапанной крышки а так же отсоединяем штекер от датчика распредвала.откручивает болты снимаем крышку.Убираем старую прокладку,зачищаем пазы для прокладки.Если вы сразу воткнете в пазы прокладку и начнете устанавливает клапанную крышку...