В этой статье, я хотел бы поделиться с вами, своим опытом владения данным автомобилем стоимостью на вторичном рынке до 350000 1- Привод газораспределительного механизма на всех моторах ременный, рекомендуемый интервал замены 60 тыс. км. Замена ремня с роликами и натяжителем выйдет в 7 тыс. рублей у официального дилера, и около 5 тыс. рублей в неавторизированном автосервисе. Не лишним будет при замене ГРМ поставить и новую помпу. Хотя при осмотре внешний вид насоса охлаждающей жидкости и не вызывает сомнений в его работоспособности, но на деле он редко дохаживает до 2-ой замены ремня...

Для Chevrolet Lacetti 1.6 главный ориентир — не цвет охлаждающей жидкости, а требования самой системы. В руководствах для бензиновых Lacetti 1.4/1.6 указывается охлаждающая жидкость Dex-Cool/Long Life Coolant, а общий объем системы — около 7,2 л. Поэтому для нормальной полной замены логично выбирать долговечные OAT-антифризы, рассчитанные на GM/Dex-Cool-требования, а не любой красный состав с надписью G12. Если требуется лишь долить 100–300 мл, самым безопасным остается тот же антифриз, который уже залит в автомобиль...