После преобретения автомобиля шевроле лачетти, я задался вопросом горящего чека на приборной панели и плохого запуска на прогретом двигателе, двигатель запускался спустя несколько секунд работы стартера. Заказал я OBD 2 адаптер ибо постоянно к дивгностам не наездишься окло 350-500 р одна диагностика, скачал программу и подключился к ЭБУ, диагностика показала ошибку "ошибка положения датчика распредвала". Ну думаю хана датчику, начал лазить в интернете и понял что причин может быть много и возможно...

Итак, доброго времени суток, это первая статейка, хотелось рассказать о том как же, правильно и чётко переключать передачи, чтобы не возникло проблем на перекрёстках, или же просто при обычной езде на своём любимом транспортном средстве. Статья для новичков, кто учится на автомеханика, любит автодело, или просто читающий кому стало интересно, ведь и вправду как же правильно переключать передачи на автомобиле! Приступим! Начнем с самих передач, для чего предназначены, как ими пользоваться думаю знают...

В этой статье, я хотел бы поделиться с вами, своим опытом владения данным автомобилем стоимостью на вторичном рынке до 350000 1- Привод газораспределительного механизма на всех моторах ременный, рекомендуемый интервал замены 60 тыс. км. Замена ремня с роликами и натяжителем выйдет в 7 тыс. рублей у официального дилера, и около 5 тыс. рублей в неавторизированном автосервисе. Не лишним будет при замене ГРМ поставить и новую помпу. Хотя при осмотре внешний вид насоса охлаждающей жидкости и не вызывает сомнений в его работоспособности, но на деле он редко дохаживает до 2-ой замены ремня...

Процессу трогания автомобиля с места и переключению передач учат в автошколе, и каждый водитель это умеет. Неважно, механическая коробка у его машины или одна из разновидностей автомата (АКПП). Но рано или поздно все коробки начинают выходить из строя, что проявляется разными способами, в том числе и затруднённым включением передач. Как включить первую передачу без вреда для КПП Для включения необходимой для плавного трогания с места первой передачи надо в случае КПП с ручным управлением нажать на педаль сцепления и затем переместить рычаг в соответствующее положение...