На дворе шел 2013 год и пришло время покупать новый автомобиль, так как "бу" абсолютно не хотелось, да и был опыт владения различными автомобилями с вторичного рынка, хотелось попробовать что-то новое. Итак проехав местные автосалоны в городе на глаза попались несколько моделей это Фольксваген Поло, Солярис и этот Шевролет Кобальт, хотя там был еще Авео, но он слишком маловат, а учитывая что сумма была всего в 250 тыс, как первоначальный взнос то выбор сузился еще до Соляриса и Кобольта ввиду того, что кредит не хотелось брать более чем на 24 месяца...

Когда я приобрел Chevrolet Cobalt и начал пристальное знакомство с ним, то сразу же обратил внимание на такой важный момент, как качество сборки автомобиля. Приобретая новый Шевроле Кобальт, я думал, что косяки сборки в виде недокрученных гаек, не вставленных пистонов, лишних крепежных элементов и болтающихся обшивок — остались далеко в 90-х, максимум в начале 2000-х, в период распространения Жигулей, Зубил, Десятого семейства и Волг. Если посмотреть на конкурентов, даже на Ладу Весту, то собрана она, скорее всего, в целом будет аккуратно...