Мы давно уже привыкли к регулярному повышению цен на новые автомобили и теперь в бюджете до 1 млн.руб. особо не разгуляешься, для людей кто покупает бюджетные автомобили важен ресурс и то сколько они могут без проблем ездить на своих автомобилях...

Уже два с половиной месяца владению новым Шевроле Кобальт. За это время накатал 3300 км, и прошёл первое ТО у дилера. Вначале раздумывал, надо ли мне собственно это (ТО) вообще. На Логане с самого начала "забил" на гарантию, и обслуживал машину сам. Но желание оставаться на гарантии на новой машине с "автоматом", взяло верх — хотя бы до 15 тыс. км., когда ещё возможно появление "детских болячек". А там посмотрим. Еще на этапе общения с дилером по телефону при уточнения списка работ ТО-1 за 4800 р...