Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Кроссоверы сейчас пользуются огромной популярностью. Но давайте будем честными – даже, на вторичном рынке такие машины не слишком дешевые, особенно, от именитых брендов. Поэтому приходится искать компромиссы и они, в принципе, существуют. А именно, это Опель Антара и Шевроле Каптива. Обе модели построены на общей платформе, но есть различия в плане позиционирования. В частности, Шевроле – это бюджетный вариант, который ориентирован на семью и семейников машина завлекает наличием третьего ряда кресел...

Наконец аработал параллельный импорт. И у нас сегодня полученный таким способом в России Chevrolet Captiva. А противостоять ему будет уже знакомый вам (и нам) Skoda Kodiaq. У Шкоды 1,4-литровый двигатель мощностью 150 л.с., передний привод и 6-ступенчатый робот. Шевроле на 3 л.с. слабее, хотя рабочий объем двигателя на 100 кубиков больше. Трансмиссия – вариатор CVT. А самое большое различие спрятано в прайсе. Если за Кодиак просят аж 3,8 миллиона рублей, то Каптиву можно приобрести за 2,3 млн. Как говорится, прочувствуйте разницу! Вот и мы решили ее прочувствовать, но на дороге...