Если из-под капота вашего автомобиля стал раздаваться неприятный скрип или даже визг, то это значит, что на шкивах стал проскальзывать приводной ремень дополнительных агрегатов. У классических автомобилей этот ремень приводил в действие лишь водяной насос и генератор, поэтому его до сих пор по привычке называют «ремень генератора». Но у современных автомобилей приводной ремень также отвечает за работу компрессора кондиционера, поэтому общая длина ремня может достигать 2,5 м. При такой длине даже...

1. Для того чтобы заменить ремень и натяжной ролик привода генератора, открываем капот. Отпускаем контрогайку регулировочного механизма натяжения приводного ремня ключом №19. После чего ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочную шпильку головкой №8 по часовой стрелке. Снимаем ремень. 2. Затем следует проверить состояние натяжного ролика. Для этого повращаем его. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума. Если все в порядке, то ролик можно не менять. Однако ресурс его службы ограничен. Поэтому рекомендуется заменить его вместе с ремнем. 3. Для замены натяжного ролика откручиваем болт крепления ролика ключом №17...