1 подписчик
В данной статье описаны запчасти и средства, которые пришлось вложить в автомобиль в постгарантийный период, данные взяты из личного дневника, в целом автомобилем доволен, в год приходится вкладываться на запасные части не более 50000 р., если ухаживать за авто, но можно и не вкладывать, она выдержит, ездить будет не комфортно. В 2017 году весна заменены: Фильтр салона, воздушный фильтр; Тормозные колодки все; Свечи; Тормозуха; Антифриз; Сальник полуоси задней правый у редуктора(9031135019); Масло в коробке ; Стойка стабилизатора правая(левая заменена в 2016 по гарантии); Весна 2018 года 5000...
3 года назад
238 подписчиков
Решил накидать немного выжимок из прессы про каптиву, кому то может частично помочь при выборе машины, и так поехали : Двигатели Шевроле Каптива на Российский рынок поставлялся с двумя бензиновыми двигателями — 4-цилиндровым 2,4 л (136 л.с.) и V6 3,2 л (230 л.с.). В целом оба мотора достаточно надежны. Младший 2,4 л при пробеге более 60 – 90 тыс. км нередко требует замены термостата. Об этом подскажет стрелка указателя температуры, находящаяся ниже привычного положения. Новый оригинальный термостат стоит около 2000 рублей, аналог – около 1200 рублей...
2 года назад
75,9K подписчиков
И снова, поговорим о кроссоверах, дорогие мои друзья. Причем будет говорить о таких кроссоверах, которые стоят не слишком больших денег и, в принципе, себе их сможет позволить практический каждый автолюбитель,...
3 года назад
85,4K подписчиков
Кроссовер Chevrolet Captiva первого поколения появился на рынке в 2006 году. До 2018 года автомобиль пережил три рестайлинга и стал ещё мощнее и комфортнее. Машина зарекомендовала себя как хороший семейный автомобиль с большим дорожным просветом, вместительным багажным отделением и третьим рядом кресел. Сейчас Каптиву 2006-2007 годов выпуска на вторичном рынке РФ продают по цене от 450 тысяч рублей. Далее подробно расскажу, что ждать от Chevrolet Captiva с приличным пробегом по российским дорогам...
2 года назад