Вернулись с Драйв Форума в Казахстане. Прошли в рамках мероприятиях около 2000 км по степям в компании единомышленников. Один из участников (Ринат из Узбекистана) приехал на Форум на люто подготовленной Шевроле Каптива. Рассказываю, что и как он сделал в своем автомобиле Какой экспедиционник обходится без багажника? Никакой! + дополнительный свет. Проводка убрана в гофру и заведена через багажник. Естественно, все сделано на кнопках и через реле/предохранители во избежании фаер-шоу. Багажник установлен на штатные рейлинги...

Изучаем на реальном примере. Машина на тесте — кроссовер 2013 года с пробегом в 167 000 км, 2,4 л, 167 л.с. (230 Нм), АКПП-6, 4WD. Кузов: → ЛКП слабовато, быстро образуются сколы, но металл хорошо оцинкован, проблем с коррозией немного. → Среди слабых мест дверь багажника, район дверных ручек и места крепления боковых зеркал, встречается ржавчина на подрамниках и крепёжных элементах. → Рано мутнеет хром, облезают шильдики, стёкла плохо держат удары. Салон: → Дизайн без изысков, материалы недорогие,...