Взял Chevrolet Captiva в основном из-за доступной цены, в начале 2015 года автомобили прошлого года выпуска продавали со значительными скидками. С тех пор проехал 90 000 км и в целом машина показала себя достаточно надежной, кроме плановых ТО особо ничего не делал. Заметно, конечно, что машина – бюджетная. Пластик в салоне легко царапается. Металл – дешевый, задняя дверь уже после четвертой зимы стала ржаветь, уже два раза приходилось защищать от коррозии, грунтовать и красить. Лакокрасочное покрытие – слабое, сколы на капоте постоянно приходится подкрашивать...

Кроссовер Chevrolet Captiva автомобилистам России хорошо знаком, автомобиль продавался в России официально с 2006 года по 2015 год. В 2015 году GM покинули рынок России, но на других рынках Chevrolet Captiva по-прежнему выпускается. Благодаря серому импорту Chevrolet Captiva начали завозить в Россию, теперь это уже Chevrolet Captiva второго поколения, которая с первым поколением не имеет ничего общего. Chevrolet Captiva второго поколения построена на базе китайского Baojun 530, в Россию кроссоверы попали из ОАЭ...