В 1985 году в салоне Chevrolet можно было купить буквально все. У Chevrolet было 10 «обычных» автомобилей, Camaro и Corvette Последние два представляют наименьшую из проблем. Те, кто в 1985 году хотел строго спортивный автомобиль, могли выбрать Camaro третьего поколения или Chevrolet Corvette C4. Оба были доступны только как купе. В нижних сегментах веселее. В 1980-е годы произошел очередной нефтяной кризис (до 1982 г.) и, следовательно, желание войти в сегмент более дешевых автомобилей. Тогда GM вливал свои ресурсы в виде Isuzu...

Какой он? Хэтчбек Chevrolet Spark третьего поколения, маскирующийся под трёхдверку, получился таким стильным, что был приглашён на роль в одной из серий «Трансформеров». Салон не отстаёт: тут и необычный «мотоциклетный» приборный щиток и цветные накладки передней панели, которые логично продолжены на дверях. Передние сиденья достаточно удобны по форме. Полно мест для мелочёвки, кармашек-сеточка есть даже на боковине пассажирского кресла. Задний диван по меркам этого класса весьма просторен и умеет складываться в соотношении 60:40, образуя ровный пол...