41 тыс читали · 2 года назад
Новый Шевроле Орландо. Он теперь такой. Модель предыдущего поколения официально продавалась в России и была хорошо известна нашим автовладельцам. Помните незатейливый 7 местный минивэн, который пытался казаться кроссовером или даже внедорожником? За это и был любим и востребован. Производился автомобиль в Корее и Узбекистане. Новую генерацию модели подготовили и производят в Китае, где весьма любят такой формат автомобилей. По формфактору новая машина повторяет предыдущую модель. Это универсал повышенной вместимости с ярко выраженным моторным отсеком. По размерам машина очень близка к предшественнику. Длина - 4684мм, ширина – 1807мм, высота - 1628мм, база - 2796 мм. Двигатель предусмотрен только один – 1,3 литровый, трехцилиндровый, бензиновый турбомотор. Этот двигатель ставят на многие автомобили семейства General Motors производящиеся в Китае. Мощность мотора - 156 лс (230 НМ). Коробки передач 6 ст МКПП или АКПП-6ст. Максимальная скорость – 190 кмч. В салоне все скромно, но современно и функционально. Классические стрелочные приборы, электропакет, планшет мультимедиа, камера заднего вида, пакет систем безопасности и сервисной электроники. Как вишенка на торте – панорама. Машина бывает 5 и 7 местной компоновки. Средний ряд двигается на салазках в продольном направлении, облегчая вход и выход на 3 ряд, и делится в пропорции 40/60. Багажник 7 местной версии – 479 литров со сложенным третьим рядом и 1520 литров со сложенным вторым рядом сидений. Сиденья 2 и3 ряда складываются легко, образуя ровный пол. Машина получилась очень «ладная». Не смотря на универсальность выглядит Орландо очень стремительно и ярко, особенно с пакетом RLine (спортивным), характеризующимся черными элементами кузова, черными колесными дисками и красными вставками. Вы можете купить этот автомобиль у нас, по цене 2,6 млн рублей. Машину можно поставить на гарантию. Действуют программы кредитования. Машины в наличии. Телефон отдела продаж 8-903-969-0737.
5695 читали · 2 года назад
Единственный фургон СССР, который запомнился нам на всю жизнь, Иж 2715
Многие придерживаются мнения, что в Советском Союзе делали хорошие по тем временам автомобили. Если посмотреть на дороги, мы можем увидеть старенький Жигуленок или Москвич, который исправно едет и будто не было тех долгих лет эксплуатации, пройденные со дня своего выпуска. Автомобили обычным гражданам продавать стали не сразу, но когда этот процесс разрешили, на машины выстроились настоящие очереди. Возможно такой дефицит автомобилей был искусственным, но теперь точно ответить на этот вопрос никто не сможет...