В 2018 году российские заводы выпустили миллион автомобилей иностранных марок. А начиналось всё со скромного сборочного производства внедорожников Chevrolet Blazer в Елабуге. Завод в Елабуге начали строить ещё в 1984 году: сперва здесь планировали выпускать сельхозтехнику, затем — легковые автомобили. Но к началу девяностых годов уже построенный завод так и не начал работу. Несколько раз правительство пыталось пригласить на эту площадку иностранных партнёров, и в конце 1995 года был подписан договор...

Все же времена меняются, причем стремительно. Вот, к примеру, с чем у вас ассоциируется Chevrolet с именем Blazer? Конечно же с рамным, но при этом компактным внедорожником. Правда времена таких машин похоже постепенно проходят, ведь показанный в 2018 году кроссовер не перенял от своих предков ничего, а история модели тянется с 1969 года, кроме названия. Теперь у него привычный для машин этого семейства несущий кузов и поперечно расположенные силовые агрегаты. При этом в двух базовых исполнениях привод может быть только на переднюю ось...