Версия из фильма — это рестайлинг 67-го. А началось все в 1964-м, когда свет увидело новое (четвертое) поколение «Импалы». Формально это все та же GM B-platform, что была у предшественника и будет у последователей. Однако структура кузова стала принципиально новой. Главным новшеством стала рама. Теперь она была не X-образная, а периферийная. Это нечто среднее между современной пространственной (кроссоверы) и лестничной (внедорожники). И все же это была рама, от которой американцы не отойдут на легковушках еще долгие десятилетия...

В этой статье остановимся на автомобилях 60-х, а именно на культовом Chevrolet Impala четвертого поколения. Производилась с 1965 по 1970 годы. Хоть она и имеет что-то похожее с предыдущим поколением, но технически существенно отличается от предшественницы. Серьезная модернизация затронула подвеску, а рама уже использовалась совершенно нового типа, да и кузов стал более массивным. Если предыдущая модель имела аскетичные формы, то этой присущ более агрессивный дизайн. Impala выпускалась в шести вариантах кузова, от кабриолета до универсала...