Даже опытные механики порой заходят в тупик, пытаясь найти и устранить неисправность в автомобиле, которая выдает себя посторонними звуками. Чаще всего разного рода стуки, скрипы и прочие шумы беспокоят владельцев давно не новых автомобилей, отчего поиск источника проблемы гораздо сложнее. За годы эксплуатации в машине выходит из строя даже то, что, казалось бы, должно служить чуть ли не «вечно», и в эту сторону ни владелец, ни механик даже не смотрят. Логика и порядок действий чаще всего следующий...

Если у вас есть все необходимые инструменты под рукой, то замена шаровой опоры обычно занимает не более 15 минут с одной стороны. Желательно запастись всеми необходимыми ключами и съемником - а если нет, то монтировка и молоток в помощь. В первую очередь мы поднимаем автомобиль с помощью домкрата, снимаем колесо и наносим на все его резьбовые соединения, которые будем откручивать, проникающую смазку. Затем с помощью ключа открутите гайку, крепящую палец к рычагу или поворотному кулаку, в зависимости от конструкции подвески...