255 читали · 2 года назад
Амортизатор пружина передний подвески Авео Т250
Пришло время заменить пружины( давно уже надо было) на данный момент проехал уже более 135 тысяч км.. если честно, то надо было менять по ощущениям примерно в районе около 90-100 тысяч , не позже , а лучше прямо целиком со стойками в 80 тысяч ! Но я это понял только сейчас, заменив полностью и стойки тоже. О них распишу позже.. И так, в этом году мое терпение начало сдавать , последние два года стало просто не выносимо ездить съезжая на грунтовку , да и вообще любая не ровность было испытанием,...
Лада Веста или Шевроле Авео: чья подвеска надежней, а салон практичней? Что лучше купить на вторичке?
Внутри оба конкурента - Лада Веста и Шевроле Авео выглядят весьма привлекательно. Дизайн внутреннего мира Лада Веста сработан в меру агрессивно. Глубокие колодцы, в которых схоронились приборы, яркая подсветка, 3-спицевй руль, вставки под алюминий – все это однозначно можно записать в актив седана. Однако классический дизайн самого торпедо, с крупной центральной консолью, отсутствием резких изломов и прочих элементов, не делает его кричащим. Стильная приборная панель Весты — новое слово в российском...