На первом ТО обратил внимание на то что левый амортизатор начал немного подтекать. Дело идет к зиме и подумал что лучше сейчас заменить обе стойки в сборе. Заодно провести ревизию всей подвески.

Здравствуйте уважаемые читатели! Рулевые наконечники считаются расходным материалом и требуют замены каждые сорок тысяч километров (усредненное значение). Однако рулевые наконечники могут проходить больше или меньше данного срока, все зависит от качества запчасти, манеры езды и условий эксплуатации. Эксплуатировать автомобиль с неисправными рулевыми наконечниками не только дорого (ускоряется износ шаровых опор, стоек стабилизатора, нарушается сход-развал, изнашивается протектор), но и опасно. Многие...

Добрый день, уважаемые читатели! В этой статье расскажу, что может быть, если вовремя не сделать такую важную процедуру для Вашей машины, как регулировка развала-схождения колес; и как не надо делать, чтобы не пришлось раскошелиться на новую резину. Все наши российские автолюбители прекрасно знают какие у нас дороги, и нам приходится ездить по этим дорогам. Большой нагрузке подвергается подвеска и детали рулевого управления. Поэтому, не удивительно, что рано или поздно наступает момент, когда приходится ремонтировать подвеску и детали рулевого управления своего автомобиля...